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起道器有很多不同的型號：主要有液壓起道器和齒條起道器。
液壓起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業,通過手動柱塞泵驅動活塞上升,帶動起道杠桿,使作業于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達到起道作業目的。它是鐵路線路起撥道維修工具，作業時均不侵入限界，、一機兩用、、操作輕便、減輕勞動強度。
齒條式起道器，該型式起道器撐牙為下起動式撐牙，每往復搖桿一次齒條上升一齒（12.7mm）具有操作簡單，安全適用鐵路鋪設維修也可用于車輛重物裝卸，機械設備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降（A）。
彎道器的維修：（1）拆下撳手與柱塞芯間的連接銷，用兩只100～110月牙扳手可擰下后蓋。（2）用月牙扳手夾緊油缸的圓螺母松出10～20mm，再用鋼絲穿過頂頭φ3個小孔壓縮圓柱銷，即可取下頂頭，然后松開撳手便可取出活塞桿及復原彈簧，旋下圓螺母，便可抽出油缸。（3）柱塞泵芯只允許從泵從泵體下端裝入或取出，活塞組合件只允許從缸與后蓋的連接端裝入或取出，以免損傷密封件。（4）栓查各密封件，鋼球，如有損壞，更換新品。（鋼球應是II級精度）
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環銷固定在橫梁下端的環銷座上。
3．鉤軌機構
該機構主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環銷連接在固定于橫梁銷座板的環銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。
4．機架
機架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個整體焊接結構。主梁為兩根10號槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機架的整體強度加強。
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